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中央财经大学法学院教授、金融法研究所所长黄震接受中新经纬采访时表示,网贷行业正在整治过程中,有关监管部门对网贷平台提出“双降”即降业务增量、降业务存量的要求。为达到此要求,网贷平台不得不主动控制业务交易量。美股市场互金概念“退烧”不仅业绩水平大幅波动,中新经纬发现,与最高点相比,宜人贷股票市值缩水已近70%。

在这场发布会上,拜腾明确表示,预计在2018年10月完成四大公益厂房的封顶工作,在2019年上半年实现预生产后,年底达到正式量产要求。2019年上海车展,拜腾汽车缺席。4月中旬,戴雷接受采访称,“我们计划在今年7月推出首款量产车”,比此前的预生产计划,稍有延迟。在汽车工业的整个流程中,导致量产车预生产计划延迟的原因有很多。虽然没有直接证据显示,拜腾量产车预生产计划的延迟与资金有关,但初创公司在C轮前对资金的需求却是不争的事实。

首先,是一纸诉讼。由于华业资本发行的“17华业资本CP001”短融债违约,华夏人寿保险股份有限公司(以下简称“华夏人寿”)对其提起上诉,要求华业资本归还本息8576万元,及本息的逾期利息。另一则,是华业资本“踩雷”公告,应收账款逾期,“景太28期”款项到期后未能全部收回,涉及金额达6.17元。对此,华业资本表示,将视具体情况采取相应法律措施。

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